こうした動きに併せて証券アナリストの下には、海外の投資家からパチンコ業界に関する問い合わせがちょこちょこ来ている、という。
海外の投資家にパチンコを説明するのは、結構労力を要する。
パチンコに近いものはカジノだが、店内換金は認められていない。特殊景品を景品交換所へ持って行って換金する３店方式を説明するのに苦労する。それがグレーであるために日本では上場できないことを説明しなければならない。
３店方式の次は、現在のパチンコ業界の潮流だ。
パチンコの貸し玉は１玉４円だったものが、現在は１円が主流になっていることで、売り上げが下がっていること。ダイナムは１円営業を主体にしていることを説明する。
１円パチンコの収益性については、新台なら４０万円する機械代を中古を使うことで、クリアしていることを説明するが、ここで鋭い質問が返ってくる。
「新台価格の４０万円は、４円パチンコだからペイできていたが、１円パチンコで新台価格をペイすることはできるのか？ ４円で使った新台が中古市場に流れているが、１円が主流になったら、新台を買えなくなって、中古市場へ機械が流れてこなくなるのではないか？」
将来的に１円が主流になった時に直面する問題だ。今はまだ新台を買える状況にあるから、中古機が生まれるが、新台を買う台数も年々減少してしているので、中古のタマも少なくなる。
中古市場が枯渇しないためには４円の復活が求められるが、景気回復に期待するしかない、という他力本願ぶり。
いずれにしても、１円パチンコで経営が成り立つためには、中古機をどれだけ安く仕入れられるかにかかっている。低コストの機械代が１円パチンコの肝だ。
ダイナムのように規模が大きくなれば、PB機をメーカーに発注することもできる。実際、何機種かPB機を採用している。
また、機械の検定期間を現行の３年から５年へ延長することも、機械代コストを下げることにつながる。
車は１０年以上乗ると、車検が毎年になるので、１０年目で廃車にすることが多かった。いわゆる「１０年車検」が廃止になり、１０年以降も２年に１回の車検になってから１０年を超えた車でも値段が付くようになった。
これをパチンコにも適用すれば、機械代の削減につながる。
１円パチンコで中高年のユーザーは、古い機械でも回せば、稼働が上がる、というデータもあるようだ。検定期間が５年に延長されたらメーカーは新台が売れなくなって困るだろうが、まずはホールが体力を回復することが先決だろう。
機械代を劇的に抑えることができれば、１万円使ってもらって、９０００円返す、という営業も成り立つ。
これが本来のパチンコの姿である。
以上のようなことを海外の投資家に説明しているが、簡単には理解されないようだ。
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