メガシティーVSマンモス

この原稿をアップする頃にはマルハンメガシティー摂津がオープンしている。

７が好きなマルハンらしく７月７日がマルハンメガシティー摂津のオープン日である。ツインパーク摂津の９６０台に加え、長らく閉館していた摂津店が４００台のライト館として生まれ変わり、１３６０台のメガシティーの誕生である。



メガシティー誕生を機に走らせるのが送迎バス。これが茨木東、JR岸辺駅、京阪香里園駅の３ルートもある。かなり広範囲なところからの集客を目指している。



これに対抗するのが一番近隣の摂津マンモスだ。

かつては閑古鳥が鳴いていたホールが、店舗責任者が入れ替わって蘇っている。確実に摂津マンモスのファンを根付かせている。



マルハンがメガシティーとして生まれ変わろうとも、「そんなの関係ない！」とばかりに店内ポースターには「７の力の凄まじさをマンモスでも知ることになる」「絶対譲らない７・７」と意気込みを示すと共に、闘志をみなぎらせる。



メガシティーとマンモスは距離的には非常に近いのだが、２店舗を分断するのが近畿自動車道と中央環状。車でマルハンからマンモスへ行くのは比較的簡単だが、マンモスからマルハンへ移動するのはかなり遠回りを強いられる。



つまり、一度固定化してしまうと離れにくい。そのため、接客には特に力を入れている。



それよりも、岸辺駅や香里園周辺のホールはメガシティー対策はできているのだろうか？



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