「ハンドルを握った時にドキドキ、ワクワク」そんな鼎談はいかが？

パチンコ業界と自動車業界が共通の悩みを抱えている。キーワードは「若者離れ」だ。



産経新聞に「トヨタ新時代」と題する興味深い記事が載っていた。



以下引用。



クルマが売れない。昨年の国内新車販売台数は約４６０万台と、ピーク時（平成２年）の６割程度にまで縮小している。景気低迷が一因だが、一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。日本自動車工業会の調査によると、大学生の「興味ある製品」でクルマは１７位（２０年度）と、４０～５０歳代が大学生だった当時の７位から大きく後退している。しかし、トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」と反論する。



では、今の大学生が何に興味を持っているかといえば、1位はパソコン、2位がファッション、3位が携帯音楽プレイヤーの順。



この10年ほど1位はパソコンで、若者の必需品となっている。社会人になっても今や仕事やプライベートタイムにもパソコンは欠くことができない。



パソコンの台頭が若者のパチンコ離れやクルマ離れの遠因ともいえそうだが、パソコンのせいにしても、問題解決にはならない。



豊田社長は、メーカーが若者が運転したくなるスポーツカーを販売しなくなったことが、若者のクルマ離れ、と捉えている。



自らがレーシングドライバーの豊田社長は「ハンドルを握った時にドキドキ、ワクワクするクルマを作りたい」と12月から世界限定500台販売が予定されている高級スポーツカー「レクサスLFA」の開発・販売の陣頭指揮を執っている。



パチンコ人口が減っている要因の一つに、メーカーが発売する射幸性の高い機械や価格が問題視されている。



「ハンドルを握った時にドキドキ、ワクワクするクルマを作りたい」という豊田社長のことばは、そのままパチンコメーカーに置き換えられる。



「ハンドルを握った時にドキドキ、ワクワクするパチンコを作りたい」



今の液晶のリーチー演出がドキドキ、ワクワクになっているのだろうか？　



パチンコ本来の面白さは玉の動きとチューリップなどヤクモノの動きだったはず。



アナログな動きなので予測がつきにくいところに、ドキドキ、ワクワクしたはずだが、パチンコメーカーが液晶に力を入れるようになってパチンコが面白くなくなった。



メーカーが走ったのは音と光だった。パチンコを支える年配客からすればうるさくて、まぶしいだけの存在でしかない。



スロットは若年層にも支持されているが、パチンコの若者離れは著しい。パチンコメーカーは若者がパチンコをやらなくなった原因を分析すると共に、対策も考えなければならない。



スロットはコインを投入すれば、ゲームは成立するが、パチンコはスタートに入らないとゲームが成立しない。その間ムダ玉を打ち続ける。効率の悪さがパチンコにはある。



同じ悩みを抱える業界のトップ同士で鼎談でもしたら面白い。



人選は簡単。



パチンコ業界からは日遊協の深谷会長、メーカーは平和の石橋社長、そしてトヨタの豊田社長。



スケジュールさえ合えば不可能ではない。



日遊協の広報誌ならできる。



あなたのポチっ♪が業界を変える