ホールよ、覚醒せよ！ 上

皆さん、こんにちは。



今回、急きょパチンコ日報に寄稿をする運びとなりました。理由はいくつかあります。自分のブログを開設してから、多くのメールを頂戴した事も理由の一つです。



ホール関係者の皆さんの悩みや将来の不安を聞きました。従業員さん、店長さんだけでなく、オーナーさんまでいらっしゃりました。 その時にお返事を差し上げた内容などを含めて、書きたいと思います。



読者様の中には、私がパチンコ日報へ寄稿した３７７本を全てご高覧くださった方がいました。その方は合わせて私のブログ「元店長の【週刊＠ジェリクルナイト】」の記事も全て読んでいただき、その感想を頂きました。



その中で「ホール業界が世間から取り残されている事を感じた」と書かれていました。



これはどういう事でしょうか。



ホール業界は過去だけを追っている思想に翻弄されていると言う事だということです。時代の流れを読めなければ、業界の縮小速度は早まるという事です。 



今こそ、私のブログに書いた記事の続編をパチンコ日報に掲載するべきだとアドバイスを頂きました。

 

以前、パチンコ日報には、「コスト」や「導線」シリーズなどを書き、予想以上に大きな反響をいただきました。 



これらのシリーズやその後の記事は、全て関連している事にお気づきでしょうか？　読者様の一部は、それに気づかれ「詳細を聞きたい」と問い合わせをされて来た方もいます。



先日もそんな店長さんと面会しました。



例えば、コスト管理シリーズの一部はプレイグラフ誌にも掲載されましたが、あれが全てではありません。お会いした店長さんは、シリーズを読んで、トヨタ自動車の「かんばん方式」や乾いた雑巾をも絞る「コスト管理関連」の本を読み漁ったそうです。



こういう探究心が重要なのです。



コスト管理は奥が深く、同時にホール業界に足りないモノでもあります。コスト管理シリーズを書いて３年が経ちました。現状のホール業界を見ると、業界１位のマルハンさんが既にコストについては徹底した管理をされています。



物流や仕入れを含め、全ての分野でコスト管理を強力に推進しています。 



それでは「導線シリーズ」は何を意味するのか？　これはホール業界の行く将来を意味しています。これについては、残念ながらここで述べる事が出来ません。理由は、私が他でこの関係のレポートを提出しているからです。よって、半年後まで詳細の掲載をお待ちください。



ただ、簡単に書くと、ホール業界が生き残るための重要課題であるという事です。



私にはマルハンさんが将来、どんな展開をするのか見えます。その時に、慌てても他のホール企業は後を追うのが大変になる可能性もあります。



さて、このシリーズは「元店長の【週刊＠ジェリクルナイト】」のエントリーと一部重複致します。 



日本酒離れで老舗酒造メーカーが倒産



昨年夏、新潟の老舗酒造会社「上原酒造」が、負債総額8億9700万円で倒産しました。帝国データバンクによると、上原酒造の創業は明治２３年。主力銘柄「越後鶴亀」を中心に、日本初の地ビール「エチゴビール」の醸造を始めるなど売上を伸ばしていました。



しかし、平成１２年頃から、地ビール部門の業績が悪化。ついには、地ビール部門を手放しました。



その後、本業の清酒業に切り替えましたが、不況や消費者の日本酒離れの影響を受け、今回の倒産になりました。



清酒メーカーの倒産はこれだけではありません。江戸時代から続く福井の源平酒造が、負債総額約1億2000万円で、破産したのは昨年９月。1億円以上あった売上高は、昨年9月期は6000万余円に落ち込んでいました。



創業300年以上と江戸時代から続く老舗清酒メーカーでも倒産するのです。



日本酒がこの10年で販売量が40%も下落しているのをご存知でしょうか？　



国税庁が毎年発表する酒類の販売数量によると、98年の日本酒の販売量は110万キロリットル。08年度は63万キロリットルと、10年間で6割以下にまで落ち込んでいます。



「日本酒離れ」で老舗メーカーが次々と倒産しているのです。



健康志向と共に日本酒を敬遠する傾向が続いていることも要因の一つ。冠婚葬祭の場でも日本酒が飲まれなくなっています。



今の親は、ビールや発泡酒を好む。つまり、親が日本酒を嗜まなければ、子供も呑む機会が減るわけです。



しかしながら、国内市場拡大のメドは立っていません。



これをホール業へ当てはめると、親がパチンコ遊技をしなければ、子供もパチンコ遊技はしないと言う事です。



17年間で1/3まで縮小したバイク市場



次のデータは二輪車の販売に関係するモノです。











全排気量合計

1993年＝1,254,254台

2010年＝380,242台



1993年を100とすると、2010年は30.3。



国内のバイク市場（販売出荷ベース）は、17年間で1/3以下になったと言う事です。バイク人口が減っているのです。



これを、パチンコユーザーとバイクユーザーを比べながら、パチンコ業界の将来を考察して下さい。 



話はちょっとそれますが先日こんなニュースが流れました。 



全国の警察が把握した暴走族構成人数は、前年比13.3％減の約9000人だったことが10日、警察庁のまとめで分かりました。



統計が始まった1975年以降最少人数で、ピークだった1982年の4万2510人の約2割にまで減少したというのです。



警察庁は「暴走族にも不況の波が押し寄せ、自動車や二輪車が購入できないから」と分析しています。



暴走族は今やカッコ悪い存在になっただけでなく、他に不満を発散をさせる場が増えたため、暴走が減っていることも考えられます。



20～30年前の大学生は、パチンコに明け暮れていましたが、今は他にレジャーが増え、パチンコのイメージが悪化してきたため、最近の大学生はパチンコを敬遠するようになったことが考えられます。



当時と比べると、大学生の人数は増えているにもかかわらず、パチンコをする学生が暴走族同様減少しているのです。 



30年前の水準に戻った大学生の生活費



大学生の生活の厳しさを裏付けるこんなデータがあります。



全国31の大学「対象9800人」の調査より



親元を離れて大学に通う大学生の生活費調査（住居費を除く１カ月の生活費）



昭和55年＝平均62,100円

平成22年＝平均63,130円



30年前の水準まで下がっているのです。こんな状況で、「大学生がパチンコをしなくなった。大学生にパチンコを」と発言するパチンコ業界のエライ人がいます。



総務省「小売物価統計調査」



昭和55年＝コーヒー１杯247円、カレーライス401円

平成23年＝コーヒー１杯417円、カレーライス731円 



親元を離れた大学生の生活費が30年前の水準に下がっているのに、物価は上がっているのです。



一番の要因は親からの仕送りの減少です。 



平成8年の仕送り平均額は、10万2240円に対し、平成22年は７万1310円にまで下がっています。 



３万円以上も減ったのです。 



こんな状況では、まともな感覚の大学生は、パチンコすることが親に申し訳無くて出来ないと思うのです。



実際、私が学生向け就職説明会に行くと、パチンコなんかした事が無い学生が大勢います。



バブルのころと違って、大学生は親の苦労を見ているのです。都営バスの初乗り200円を節約して歩く学生も多いのです。



このように日本酒やバイク、学生の生活費の件だけではなく、30年前と今を比べると、日本人の生活環境が大きく変わってきていることが分かります。

にもかかわらず、パチンコ業界には、それが分からない感覚の人がいるのが問題です。



例えば、バイク市場の縮小はどうしてなのでしょうか？



実は1995年以降の保有台数は、300万台前後で安定しているのです。つまり、新車を上回る中古車市場がそれを後押ししています。



加えて、バイクを長く乗り続けている人もいるのでしょう。 



バイク市場は完全に成熟市場だと言う事です。成熟市場と言うのは、若い世代が新たに市場を押し上げる力が不足しているのです。



年々10代20代のバイク保有者が落ち込み、高齢者の大型バイク保有者が増えている。これって、ホール市場に似ていませんか？ 



オートバイは、スポーツレジャーでもあります。パチンコと違い、健全なレジャーとも言えます。健全な市場でも、成熟市場になっていて、新車の販売数は落ち込んでいます。これってパチンコ業界とオーバーラップしませんか？

 

若者がバイクに乗らなくなったという事は、将来の市場規模の縮小を意味します。幸い、バイクは中古車市場が確立されているため、縮小にある程度の歯止めがかかっています。



しかし、パチンコ市場はどうでしょうか？　歯止め役は１円パチンコなどの低貸し営業でした。



つづく



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